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2018-10-22 21:17 来源:岳塘新闻网

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)2017年12月18日,北京市交通委等三部门联合发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》,这是国内第一部关于自动驾驶的规范,也成为自动驾驶行业的重要里程碑。它搭载一台涡轮增压水平对置发动机,最大功率超过600马力。

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  如果按照SUV和轿车的阵营划分,那二者的销量之比约为:1。更换机油、三滤的费用在3000元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

  而很多厂商为了标榜车型的运动型或是为了提升逼格,都会在车上装备换挡拨片。

  至于国产以后,也许A200车型的低配版本配备扭力梁的可能性还是比较大,这点在对后独立悬架有较高要求的国内可能会引发不少的口水战。再看车内的舒适、多媒体功能也非常全面,可以说奔驰E级低配车型已经能满足大多数消费者的基本使用需求。

  但是,需要特别说明的是,因为产品定位的不同,同一配置级别的标轴和长轴还是有一点点差别的,比如标轴版全部都没有数字仪表盘,而长轴版全系标配双英寸显示屏,其中一块就是有3种风格的数字仪表盘。

  车身侧面线条较为平直,多条幅式的轮毂也成为车身侧面的亮点之一。

  这意味着CX70将同时满足新生代年轻消费群体对于SUV和MPV两类车型的需求,利用这款车多功能的属性覆盖到SUV和MPV两个细分市场,一方面避免了与同价位其它自主品牌车型在一个狭窄的市场区间里展开肉搏战,同时也能迎合一部分消费者对于一车多用的切实需求。众所周知大众在内饰方面没有太多的亮点,不过新款朗逸提供的巧克力色的内饰也会吸引大量年轻消费者,中控台造型略有调整,方向盘则更换为三幅平底式多功能方向盘。

  

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99版人民币:收藏价值被严重低估价格的大黑马
http://sh-lcxw-cn.rmrbw.cn 时间:2018-10-22 16:49:03来源:华夏收藏网

  钱币收藏一直都是一个小众市场,行情好的时候凑热闹的人多,行情低迷的时候也有不少凭着兴趣坚持的人。我们今天来聊聊钱币收藏中的那些异类,它们存世量不大,本应绽放异彩,但由于各种原因被市场低估了。

  钱币收藏

  8050四连体

  首先想说的就是8050四连体,目前批发市场上全新的一张8050价格大约在1700~2200元之间,取中间价也在2000元左右,而发行量只有20万的8050四连体价格只有5500~6000元左右,即使普通的四张全新8050也要比它的价格高。自从8050四连体发行以来,已经有不少币商把四连体裁剪出售,导致它的实际存世量更小,价值低估明显。

  长城币

  接下来想说说长城币,这是我国第一套角币硬币,也被成为“试铸币”。因为带有实验性质,所以发行年份具有跳跃性,有些年份甚至只发行了精制币,而大部分普制币的发行量在几百万到几千万之间,这样的发行量甚至比很多纪念币还要小,按道理来讲收藏价值应该不低。但实际上收藏市场上的长城币大部分在10元~30元之间,全新的普制币价格也并不高,只有少部分精制币价格高而已,总的来说完全不能和相似发行量的纪念币相比。

  袁大头

  最后再说说袁大头吧,民国时期的主要流通货币。袁大头发行时间长,存世量越来越少,本来价格应该蒸蒸日上。但因为仿冒品太多,而普通民众又缺乏辨别知识,导致袁大头的价格不算高。现在一枚品相不算的袁大头价格也就在700~900元之间,未来还有不小的升值空间。

  99版纸币存世量小收藏价值高

  99版是第五套中的第一个版本,1999年开始发行,到2005版推出,最长的只流通了不到6年,有几种甚至只有3年而已。99版众所周知的几个问题,让它发行没多久就被回收了。如背面缺少“YUAN”字标识,让人觉得更像是错版币,大面额防伪技术反而不如小面额等等问题。

  99版的流通时间短,在市面上的存世量就小,收藏价值也就高。目前在流通市场,除了常见的1元外,偶尔能见到一张破旧的100元就非常幸运了,其他面值已经被回收干净了。目前收藏市场上一套99版的全套(包含99版100元、50元、20元、10元、5元和1元)收藏价格在350~450元之间,相对面值上涨近2倍多。

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