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时时彩投一注赚多少钱:

2018-10-16 06:23 来源:蜀南在线

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日产楼兰混动 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.41

网友购车价:
25.58-37.98万
厂商指导价:
29.78-37.98万
网友真实油耗:
7.0-15.0L/100km
工信部油耗:
8.0-8.2L/100km

日产楼兰混动 车款列表

  • 美联储新任主席鲍威尔鹰派美联储鲍威尔当天强调,美联储应避免两大风险:加息太快导致通胀长期处于2%的目标位下,以致损害美联储信用;加息太慢导致经济过热,促使美联储此后加速提息,引发衰退。

    最满意的就是经常会有人问我:这是什么车?

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    2018-10-16
  • 动力强,操控不错,舒适度不错,空间比较满意

    0
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    2018-10-16
  • 个人认为外观很漂亮,这个要看每个人的审美了,动力没的说,四驱混动机械增压,提速很快,不担心别人加塞,根本没机会,座椅舒适

    4
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    2018-10-16
  • 外观最爱,座椅很舒服。价格差不多而且也没超预算的Q5,XT5(乞丐版)什么的外形我还真看不上。

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    2018-10-16
  • 驾驶超舒适,空间够用,操控也不错,适合家用!

    0
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    2018-10-16
  • 驾驶超级舒适,大五座,满足家庭需要,操作稳,顺,快,外观时尚

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    2018-10-16
  • 省油,动力强劲,驾驶舒适,适合跑长途。

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    2018-10-16
  • 前卫的流线外型和舒适的驾驶体验是我的主要购买原因。意料之外的省油,2.5L的机械增压发动机,居然可以这么省油,每次加满油测试油耗,实际城市高架道路行驶,平均油耗在8.5左右ECO开启,空调未开,高速可以7.5左右。超乎我的想象。

    1
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    2018-10-16
  • 外形很运动,动力十足,座着真舒服。音响效果也不错,不像别的车满大街都是,很多人都不认识这是啥车。

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    2018-10-16
  • 有些细节做工不太好,底部空间可以再合理规划一下,提高离地间隙。

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    2018-10-16
  • 舒适、宁静完全置身其中!油耗不高!外观高大上。

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    2018-10-16
  • 外形、动力、内饰和高科技。外形还用说吗?动力嘛,即使在磨合期也是感觉动力十足,关闭了ECO,油门踩下去就是很直接的推背感,别的SUV很难有这种感觉,冠道没有试驾,但是普遍反映低扭不行。内饰虽然不是很高科技,但是非常豪华,而且属于低调的奢华那种感觉,猛一看一般,越看越爱的那种。最后,这个配置的高科技不错了,主动刹车,前后雷达,油门误踩纠正和车道偏离预警都有,就是没有好好试试日产的主动刹车,看资料日产是一个毫米波雷达研究的最好的,volvo都是两个雷达,具体也不好说哪个好?完了用纸箱试试。

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    2018-10-16
  • 外形,驾驶,配置,座椅,动力随叫随到!

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    2018-10-16
  • 尾箱空间太小而且这么长的车却无7座。

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    2018-10-16
  • 低速高扭矩,低速有力,平顺无顿挫,驾驶质感不错。舒适安静。气味小,大天窗。装配工艺好。

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    2018-10-16
  • 配置有问题,有异响,车内缝隙不均匀。

    1
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    2018-10-16
  • 混动版就没有360全景倒车影像,自吸版就没有电动尾门,太不爽了。这么大块头的车,没有360全景倒车影像过狭窄地方或是在狭小地方倒车很不方便。而高大的车身,厚重的尾门,没有电动尾门对于女性驾驶者来说也是极为不便的。希望改款的时候能够及时改正。

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    2018-10-16
  • 开车座车都不累,回头率高。高速路上跑,特别稳定,抓地力很好,给你感常安全性高。

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    2018-10-16
  • 油耗长途9个油,市里9.5,动力不错!外表时尚,内饰漂亮!座椅舒服!

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    2018-10-16
  • 怠速和120速度,静音还可以更好!

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    1
    2018-10-16
查看更多
  • 舒适度,外观,性价比。

    1
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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力真是随叫随到!而且车辆的转速还不高!车身很稳,紧急变向等操控自如。当然,最最最满意的还是价格。裸车255800,还不是所谓的库存很久的车,是去年11月29日出厂的,4S店说3月份到店的新车,交车的时候证实确实是新车,不是展示车,试驾车等等,查看行驶总里程只有22公里,车身的保护膜,保护纸,轮胎保护膜这些东西都再,亲自动手干掉的这些膜!呵呵

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    油门、刹车的踏感和线性,方向盘握感力度,座椅舒适性。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观和舒适,购车的主要动机就是因为这外观了,还有关窗后噪音很小,动力方面,中低速提速很给力,中段的加速更加给力,高速巡航转速低,有足够的动力储备。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观和舒适,动力和油耗也不错。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    矮观圆润,坐进车着舒服,隔档更孩,本人180机,190斤,前高调整舒服后,后边还门更地保间,之前看车时,跟我体重差实味硬个人坐在后高,并没门觉里挤,这三坚定四我入大楼兰油决心。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    这车最舒适的就是它的豪华大坐椅坐上很舒服,特别是跑长途很容易让人忘记疲劳,还有就是跑高速的稳定性,过弯很平稳,动力也很好在高速超车或者在市区红绿灯起步稍微给点油就能超车,这车四驱还是很给力的,在雪路上面跑很稳给人一种满满的安全感,音响效果很好有一种家庭影院的感觉,这车的静音效果还是很好的,一般放一点音乐都听不到发动机声音的。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观,动力,座椅!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    后排可以调节靠背角度,乘坐舒适,长途出行利器

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    外观设计(前卫,时尚,有个性,线条动感,充满运动风范)

    1
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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    1、座椅真是舒适,坐在驾驶室内开车,左胳膊放在门内饰板软软的皮革上面,石胳膊放在宽大的中间储物箱上,那感觉,好像坐在宽大的沙发中。2、晚上内饰灯非常温馨,柔美带着曲线的米色灯光,能让人有种美好感觉的心情,如果在交外,看着灯光,喝点小酒,有点在酒吧的氛围(提醒:不可以酒后驾车的)3、提车没几天,就把ECO功能关掉了,太肉。关闭ECO之后动力很给力,可以说是呼之即来、来之能战、战之能胜。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    舒适的座椅,线性的动力,拉风的外观,日产的做工很好,新楼兰代表了东日家用轿车的最高水准,所以方方面面做的必然都不错,安全、科技当年也体现出足够的人性化。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力系统,非插电式混动,加机械增压和之前试驾过的锐界2.7比相差不大。混动这个技术在日常驾驶过程当中增加了不少驾驶乐趣。柔软的沙发家里老人都点赞,后排空间和后排座椅倾斜角度都比较舒适。其他地方以后慢慢体验

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    1、性价比不错,混动的价格比URV和汉兰达差不多配置的便宜3万左右,其他车还要加价,等车2、舒适性比HLD和URV好,特别是座椅,汉兰达和URV的空间就是变态大,但是舒适还是楼兰好3、前段的加速不错,一般城市开,基本在2000转一下,这点比URV和冠道好4、当时选的时候应买尊贵,主动安全现在还是比较重要的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观造型、动力、油耗、静音、空调给力

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    量不大,没有烂大街,是一个低调、实用、实惠的SUV,之前也看了不少车子,最后还是看中了楼兰,不到30万的尊尚版,四驱系统,机械增压,混合动力,空间大,卖点十足,也确实如此,四驱和两驱的自动切换大大方便了出门在外遇到的各种路况,尤其我们这里隶属盆地,经常刮风下雨,天气一阵好一阵坏,热的时候热死,冷的时候冷死,花了大价钱买车,就是买一个实用,安全。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    最满意的是动力和油耗还有座椅舒适性,机械增压起步动力充沛,随踩随到,目前百公里油耗7.8,这么大的车这个油耗真心满意。

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    2018-10-16
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  • 1溜背造型后背爱积灰,挺漂亮的尾部很爱脏。2我这款是卤素灯,这个价位的车卤素灯我也只能呵呵了。3前挡视野一般,车头长,停车需要适应。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    车内储物空间少了点!之前试驾过两次2.0T的冠道,它的空间确实在同级别车中是无敌的,有点先入为主了,感觉楼兰的储物空间少了点,特别是中央扶手被电池占用了后,只能放放手机,驾驶证,行驶证这些小东小西的,这点不是很满意。还有就是车子太小众,很多装饰配件有点贵不说,还不容易买到称心如意的。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    过坑、天冷导致的异响。抖!!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间和同级别车相比小,储物空间设计不好。再有就是东风日产的诚信问题,混动3年免费保养和感应尾门说没就没了连个说法都没有。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间和同级别车相比小,储物空间设计不好。再有就是东风日产的诚信问题,混动3年免费保养和感应尾门说没就没了连个说法都没有。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    最不满意的就是混动型的电池容量太小了,也就能起个自动起停的作用,减震有点硬,跟座椅一点也不匹配

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    自动启停无法关闭

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    旗舰版都没有通风坐椅,有点小气。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    车太宽大,一开始很不习惯,现在开着习惯了,停车确实不方便,小一点的停车位进不去。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    储物空间相对不足,浅色内饰不禁脏,混动的电池实在太小了,电动机介入后电池衰减很快。脚刹也是纠结…没有集成行车记录仪。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    车窗只有主驾驶设有一键升级功能,车内有些细微地方做的不是很好,最后一个就是车低那个排气管了言重影响了整车的离地间隙

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    1、油耗一般,和另外2个车比可能要好一点,但是混动的油耗还是太一般了,和预期有点差距2、前排的储物空间太少3、后排空间和前面2个比小了点,后备箱大小我无所谓,比我另外的小型车大多了4、论坛反应的共振希望不要出现

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    黑色内饰容易上灰、而且不大气,没浅色有档次,车头不够漂亮,居然只有6个普通喇叭。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    中控台一般,内饰做的不够精致,后门感应有时会延迟,降噪一般,不如广告词的惊艳。介于五人座和7座之间有点尴尬的空间,我家3个老人,2个小孩(二胎还有2个月就生),坐一辆车还是挤了点。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    行李箱空间小。

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    2018-10-16
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  • 外观前卫,明明suv,还得来个轿跑风~当然我是很喜欢啦,不喜欢的人自然也是讨厌的不要不要的,接和楼兰的价格定位,应该是中年人为消费主要群体,所以这个年轻向的外观,也从这个角度说明了楼兰销量不好的原因。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观仁者见仁吧,基本满意!前脸霸气,屁股看得惯的说可以,看不惯的就呵呵了!新车第一天开去上班,一个同事问这个奇俊多少钱,我说要不了几个钱,十大万!结果中午被这家伙吵了,说不耿直,没告诉他这是啥车!俺说:我也搞球不清楚这是啥车,我还以为我买的新逍客呢,你说奇俊迈,档次还跟我说高了的噻!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观没啥说的。满分。用料上乘,异味少,满分。车灯设计:车灯是led的,但是感觉亮度和科技感不如豪华品牌甚至大众。做工车漆:做工比较一般,车门缝隙较大。车漆薄。但是珍珠白很漂亮。车身造型:20寸的铝合金轮毂,流线动感战斗的车身线条,都符合我年轻的心。好评。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    必须满意,购车的主要动机就是因为这外观了。不过前脸是稍稍不满意的部位,感觉有点尖。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    必须满意,购车的主要动机就是因为这外观了。不过前脸是稍稍不满意的部位,感觉有点尖

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    圆润,厚光,前卫。10分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    外观这就是仁者见仁,智者见智了,我就很喜欢。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观绝对满意!尤其是前后的回旋鏢大灯,侧面的曲线,超级漂亮!就是冲着楼兰个性运动的外观去的!白色车特别漂亮!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    富有设计感,很漂亮,回头率高;车漆偏软,容易被磕掉漆

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    流线型看着动感,走在大街上,不少回头率。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    拉风,高回头率,常会被人询问车辆情况。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观就不多说了仁者见仁智者见智自己喜欢是最好的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    帅气帅气帅气猪大肠扣十分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    提车后很多人跟我说30W的车,有很多选择啊,这车保有量少,保值率低,为什么要选楼兰?因为个性!因为个性!因为个性!重要的事情说三遍。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    外观还好吧,这几辆车都差不多,应该上尊贵的,20寸轮毂比较协调,而且还有主动安全

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    借网友一句:侧面看了想犯罪,后面看了想倒退,前面看了想自慰车灯设计:前后车灯绝对漂亮,给整车外观设计加分不少做工车漆:一如既往的薄,无奈喜欢白色,不是非白不买的人,建议金色,也多好看的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    外观很好看,新版的改良后更帅气时尚,车灯设计是个小惊喜

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观时尚前卫,大气,悬浮式车顶设计美感强烈!

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    2018-10-16
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  • 内饰风格保守了,我是黑内,如果想要高端大气上档次,可以选择米内,但是可就不好搭理了,用料挺不错的,横向对比同价位同定位的车,基本上用料这块出入也不会太大。新车异味是有,但是很小,提车到现在基本上快消失了额,因为我懒,还没放炭包啥滴,估计放了以后效果更好手感材质:方向盘要单说一下,上面的音量键,菜单切换按键距离方向盘手握的地方略远,要是开车过程,手握在方向盘上去够很费劲是我手小,还是姿势不对……仪表中控:中控彩色大屏,信息可以来回切换,其中有个发动机电机工作状态实时显示挺有意思的。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    我的黑内饰,感觉比米色的好很多,可能是年龄大了的原因吧,觉得米色的有点轻浮!不适合我这种中青年人士。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    内饰用料没的说。旋钮的阻尼豪华感超过bba。但是科技感不足。仪表中控:中控科技感不足,没手机互联,导航老旧。但是反应速度较快,没有出现错误。异味异响:中控和天窗偶尔会出现异响。这种时断时续的声音会降低舒适感。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    打孔皮的座椅视觉效果和舒适性上都有保证,中央扶手的视觉效果也很上档次。钢琴漆的中控容易擦花。不过塑料饰板的质感还有待提升,塑料感有点强。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    打孔皮的座椅视觉效果和舒适性上都有保证,中央扶手的视觉效果也很上档次。钢琴漆的中控容易擦花。不过塑料饰板的质感还有待提升,塑料感有点强。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    浅色着饰,灯眼,显得次。10分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    内饰也不错,简洁容易上手。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    内饰做工厚道,基本上都是软质的东西!就是接缝有点大!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    浅内温馨,做工不错,比雷家差;比其竞品他好

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    软软的很舒服,像是家里的大沙发。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    做工细腻,用料厚道,手能摸到的地方都采用软性材质包裹。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    用料各方面还是比较厚的的,就是在小细节方面有做的不太到位的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    硬塑料和薄塑料的装饰板是槽点其它还行。新车味特别大。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    黑色内饰,真皮质感很好,如软舒适。新车回来就没什么异味这是惊喜之处。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    还不错,希望论坛反应的小问题我这不会出现

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    大气,用料厚道,棱角过度完美,异响暂时没有遇到

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    内饰还行吧,我们要求不好,只要求实用就可以,老婆说以后买点装饰品装扮一下,不过也要等生二胎了再说

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    内饰设计符合个人审美观。手感材质:很多地方都是皮包填充物,摸上去柔软,看上去高档。仪表中控:液晶显示屏,配置丰富,给人高大上的感觉,中控台设计比较人性化,按按钮很顺手。异味异响:新车对比自家的新轩逸,真心不觉得异味大,不知是不是库存了半年,味道散发了。

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    2018-10-16
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  • 5座车,空间很充裕,不论前排后排,横向空间,都是这个定位车应有的水准,若要挑一些问题,应该是这个车的储物空间略不足。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    乘坐空间够用,储物空间很一般,中央扶手被电池占了,基本无用!尾箱确实也小了点,感觉比奇俊小很多的样子!如果你去坐过冠道的话,你会觉得这个楼兰后排空间简直比紧奏还紧奏!当然我反到觉得冠道的空间是变态了,有点为了大而大,没有合理的设计,而冠道的后备箱比楼兰的要小!当然我不是买了楼兰就说冠道如何的不好,其实冠道还是很不错的,如果有现车可提,估计我就是冠道的车主啦。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    后排三个成年男性坐没有问题。但是相比于车身尺寸,确实空间利用率一般。储物空间:后备箱够用。但是储物格太少了。水杯槽放水后,手机都没地方放。放行李:外形牺牲了后备箱高度。但是一家三口的行李足够了。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间比较值得吐槽,比汉兰达还长的车身,但车内空间特别是后备箱并没有办法和同级车辆相比。比奇骏昂科威长了20厘米的空间用在哪里了完全没看出来,和紧凑级suv的后备箱比起来也完全没优势。如果说车内空间用在座椅厚度和安全配置方面我还可以接受,但车内储物空间的设计绝对没走心,那么厚的车门,还没骐达储物空间大。现在放各种车证愣是没找到合适地方。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间比较值得吐槽,比汉兰达还长的车身,但车内空间特别是后备箱并没有办法和同级车辆相比。比奇骏昂科威长了20厘米的空间用在哪里了完全没看出来,和紧凑级suv的后备箱比起来也完全没优势。如果说车内空间用在座椅厚度和安全配置方面我还可以接受,但车内储物空间的设计绝对没走心,那么厚的车门,还没骐达储物空间大。现在放各种车证愣是没找到合适地方。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    驾驶舒服,乘坐舒服。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    我微胖做里面还是很宽敞的,后排做4个人还是很宽裕的,后备箱的空间相对的有点小了。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    比汉兰达还长了40毫米,车内空间相当足够!就是储物空间和后备箱空间略小,稍有遗憾!尤其是这款混动尊雅版,中央扶手箱基本上被电池占没了,只能放放发票和零钱。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    说不上奢侈,但绝对够用了,后排座椅可以完全放平,大5座绝对比七座的乘坐舒适的多,就是空间利用率稍差,同RX一样大的车身,车内空间却没有RX大

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    5座中型SUV,空间还是很宽裕的,无论是前排还是后排,足够身体的舒展,长途旅行,也很惬意。行李箱空间不能说很大,和同级比较,可能还略占下风,原因是车顶的跑车曲线造型影响了行李箱的装载容量,但对于我们来说,已经够用了,行李箱空间过大,会让我觉得是在开一辆MPV。头部空间绰绰有余。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    1、空间满意,但储物空间不够多,尾箱空间一般。2、前后排空问绝对让人满意,特别后排空间,我可以躺着睡觉。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    乘坐空间好,无论是前排还是后排,都能找到一个很舒服的姿势坐着,本人身高1.8米,前后排可同时调节到我舒适位置。后排横向做三个稍胖身材的成年人空间表现也很好,储物空间略显不足,比如多媒体用的耳麦和遥控器没有专用存放位置,由于造型原因后备箱空间也有所牺牲。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    除了后备箱稍小其他地方还是满意

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    家里车多,已经有7座。本次换车只考虑大5座。楼兰内空间充足,调节范围大,乘坐舒适。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    我们家没有180CM的大个子,全后排空间都非常充裕,后排两个安全座椅,我老婆坐在中间还有松动位置。横向空间很大!乘坐空间:后排两个安全座椅,我老婆坐在中间还有松动位置。横向空间很大!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    前排储物空间太少,其他还好!要是后排空间都能有URV和汉兰达的大小,就完美了储物空间:前排手机都不知道怎么放,然后还有其他东西的话,就不好放了,和另外2个没法比

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    身高174cm,所以坐里面空间还是不错,后排家里人坐都感觉不错,够大了,整车5人坐满前后排都富余,后备箱就有点尴尬了,不像是suv的后备箱。乘坐空间:174cm身高驾驶舱怎么调都感觉够,前后排也都很宽敞储物空间:少,是真的少,扶手箱被电池占了,只能放卡了散钱之类的小东西,门上的也小,放水都不能搁大的,后备箱没轩逸大,没轩逸大

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    空间只要不是全家挤一起的话还是足够的,以后可以带着媳妇带着2娃市里——县里——乡下来回跑,也不怕刮风下雨

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    对比同级别车型,楼兰的座椅厚实占据了一定空间,所以后排腿部空间不算太大,但也不影响乘坐舒适性。总体满意!乘坐空间:我身高176,前部空间非常宽阔,后排空间就感觉腿部空间一般,但也不会觉得局促,头部空间宽阔,后排地板平整,长途旅行后排乘客不觉累,而且后排座椅角度还可以调整,楼兰的大沙发真不是盖的,舒适!储物空间:前排储物空间只能说够用,吐槽一下杂物箱,设计得太深,坐在驾驶位拿东西不怎么方便。全家出游时:今年春节广州自驾游海南,13个小时车程,总体非常满意,楼兰的大沙发就是舒服!放行李:行李箱空间一般,行李箱地板偏高了,如果是女人提个重一点的行李箱会比较吃力。

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    2018-10-16
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  • 动力响应很积极,因为没出磨合,所以没怎么太深踩油门过,但是,也没有太注意磨合,因为动力储备足够,基本上3000转以内市区内超车游刃有余了。试驾顶配混动的时候,地板油推背感还是挺明显的,这个车的动力储备足够的,但是不要把它用来和别人比起步,飙车。毕竟自重在那摆着,但是超车时候的动力储备与动力响应,在市区内开的绝对是同价位涡轮车给不了你的,涡轮车的优势在于深踩油门的爆发力。这个车的油门平顺性是和自吸差不多的,但是爆发力却比自吸强,不如涡轮,因为家里有辆2.5奇骏,这点体会还是很明显的。而且补充一点的是楼兰的油门初段调教挺激进的,这点比奇骏激进的多。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    提速表现优秀,动力源源不断,现在磨合期,还没超过3000转就已经逆天了,过了磨合还得了呀。在这点又想跟冠道比一比了,呵呵,冠道试驾过两次,说实话,它的低扭真的是不行,确切点是很不行,起步就纯粹2.0自然吸气,当然你要快就只有拉转速到3000,推背感是出来了,可这不符合我日常驾驶习惯啊,好了,最后跟大家唠一唠冠道论坛里比较经典的语录:3000转都不敢踩,你开什么车啊;

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力真心是我的菜。不毛不燥,在不经意间完成提速。安静,线性,平顺。个人感觉比奔驰宝马凯迪拉克2.0T,奥迪2.5V6,大众3.0V6都舒服。动力平顺性:动力平顺性很好。几乎感觉不出来电机启动。跑高速:高速再加速能力强。加速不拖泥带水。120公里1800转。80公里1300转。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力方面,提车当天感觉动力很猛。但起步深踩油门转速到3000车居然不怎么动,后来发现是eco开着的原因,而且行驶中开着eco油门比较迟钝。自那以后就关了eco没在开过。中低速提速很给力,因为混动这台发动机最大扭矩比较早,3600转就有,基本在限速80的城市快速路上不用太深的油门就已经足够用了。和试驾过的昂科威28T相比,中段的加速甚至更加给力。高速巡航转速低,有足够的动力储备。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力方面,提车当天感觉动力很猛。但起步深踩油门转速到3000车居然不怎么动,后来发现是eco开着的原因,而且行驶中开着eco油门比较迟钝。自那以后就关了eco没在开过。中低速提速很给力,因为混动这台发动机最大扭矩比较早,3600转就有,基本在限速80的城市快速路上不用太深的油门就已经足够用了。和试驾过的昂科威28T相比,中段的加速甚至更加给力。高速巡航转速低,有足够的动力储备。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    刚排时磨合,没敢超80加右,但九左力还门更地油很升保间,启驱2.5音器增压,绝对实后悔。10分。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    得益于车身的流线型,风阻小,2.5T的发动机加电动机,起步,超车还是很给力的。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    2.5机械增压加油电混合,动力相当足!起步和加速度都很快,轻点油门车就飞出去了!动力赞一个!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    机械增压动力顺畅不突兀,初段加速稍差,中后段加速很好动力随叫随到;cvt平顺性好,高速满载120之上超车轻松,纯电行驶里程太短(平路1km左右)

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    2.5T混合动力,提速快,超车也麻溜的,跑高速一不留神就上140。特别想体验VQ35的动力表现。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    超车非常有信心。平时在市内开,很温柔,感觉不到暴发力,到了高速超车,一脚油门下去,你才能休会到油电混合动力的强悍之处,车虽笨重,但动作敏捷,一点也不拖泥带水,像头公牛似的向前窜。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    油门很轻盈,动力充沛随叫随到,加速线性,中后段加速迅猛。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    2.5机械增压对于在云南这高原上感觉足够用了,爬坡超车也不费劲

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    输出灵敏顺滑,推动近两顿车身绰绰有余,全油门后段不如冠道,但比汉兰达强。中低速比2.0涡轮车来的舒服且灵敏,适合城里驾驶。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    2.5机械增压电机,这套动力总成无论城市还是高速,动力都是随要随到。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    前段加速很好,而且平顺,试驾管道和URV的时候,前段太差,达到楼兰2000左右的动力,URV需要3000转,所以放弃了URV。后段管道和URV没得说,但是城市很少用得到混动车经常发动机熄火滑行,如果这个时候深踩,会有顿挫。自动启停关不了80码1250转100码1500转120码1750转

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力没多话,管够……市区、高速,没遇到过想加速没力的时候,从来没有,150km/h以后加速都依旧,绵绵不绝的动力储备,上了混动不后悔动力平顺性:很好,唯一的就是启停,开始不习惯,后面多开开了解启停性情了,就感觉ok了跑高速:动力储备一直有,一直有,你知道这有多夸张吗?加速表现:在市区,还没准备加速,速度就已经起来了,高速也是轻松120

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    动力强,说道四驱大家都懂的,机械增加,混合动力,不管是高配还是低配都搭载直列四缸发动机,加速都在十秒之内

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    2.5混动起步一点都不觉得肉,而且是机械增压的,动力随踩随到!加速表现:还在磨合期,未试过大油门加速。起步有力,没有迟滞感。动力平顺性:CVT的平顺性有口皆碑就不多说了,要说的一点是电动机介入时会有一点顿挫感。跑高速:高速平稳,不飘,室内基本听不到发动机噪音,但风噪大,只开过时速100,加速很有力

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    2018-10-16
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  • 方向盘很轻,甚至自己家兄弟奇骏都轻这里只的是我家老奇骏,新款没开过不做评价,虚位是有的,再者方向盘圈数蛮多的,这点停车啊,掉头啊感觉略麻烦。这个车开起来挺稳当的,尤其是过弯的时候侧倾支撑性很到位。还有这车虽然尺寸在这摆着,但是身手却并不会显得笨重拖沓,虽然不可能达到马自达那种行云流水的境界,但也可以说是个灵活的胖子来形容,除了这个车开起来感觉有些宽以外,动力响应,车身的稳定性,还有相对不错的方向盘手感这里指的是行车过程中,相对适当的方向盘灵敏度,对于这个车的定位来说,就是舒适的加分项了。都会让你喜欢的。虽然不会给你那种偏运动车战斗感十足的感觉,但是也不再是日产车通常给人那种沉闷无趣的感觉。简单的概括来说:它可能不会让你爱上驾驶,却会让你享受驾驶~

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    转向清晰,指向精准,可能是没开过好车的原因!前几天在高速上,一个车在左侧盲区内,我想并道的时候他想超车,后视镜我发现后一个向右的急打方向,很稳,真的很稳,车身没有明显的摇晃,并迅速的回正!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    方向盘虚位可以接受,力度较轻,握感厚实,但是偏硬。底盘略微有点硬,转向支撑到位,路感比较清楚。平路驾驶非常舒适,但是颠簸路面传递的震动较大。行驶车身抖动。特意和A6,glc,帕萨特对比了,抖动明显。4S技师说正常。。。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    因为一直关注suv并没有试驾过轿车无法比较,虽然这种车也不用谈什么操控,但也能横向比比。楼兰行驶起来感觉和奇骏昂科威这些我试驾过的车比,整个车给人一种厚重的踏实感,过弯的信心不错。方向盘轻,指向挺好。刹车很有信心,50km的时速弯道踩死都不需要abs介入。悬挂软硬适中。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    因为一直关注suv并没有试驾过轿车无法比较,虽然这种车也不用谈什么操控,但也能横向比比。楼兰行驶起来感觉和奇骏昂科威这些我试驾过的车比,整个车给人一种厚重的踏实感,过弯的信心不错。方向盘轻,指向挺好。刹车很有信心,50km的时速弯道踩死都不需要abs介入。悬挂软硬适中。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    操下灵活,没门侧倾。10分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    操控性还是很好的,方向指哪打哪基本没有虚位。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    方向盘轻,但手感很好!CVT变速箱,换挡时很有线性!不亚于轿车的操控!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    悬挂支撑韧性好,方向指向比较准确,方向盘轻,开起来不费力,刹车在低速时前段偏软,要适应一段时间(估计是能量回收导致的),高速刹车灵敏,给人信心

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    11年购入天籁,就不要提操控啦,转向松旷,肉肉的,城市代步无所谓了。楼兰的操控给了我不少惊喜,转向虽然依然很轻,但很精准,稍微动点方向盘车子就会做出反应,给驾驶员更多的信心。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    想要操控性就不要买SUV。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    悬架韧性很好,20寸轮毂路感传递有些过于清晰。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    没开过些太好的车操控就不做多说了

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    舒适惬意的驾驶氛围,低速掉头圈数略多,挪车助力不均匀。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    日产开车加速非常平顺,跑高速急加速提速快,超车soeasy,急刹车也很灵敏。底盘及悬架:地盘我个人是更喜欢偏硬朗的,路感清晰恢复快,不会像坐船一样。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    超控很好,一般人开开也试不出很好很差,转向很轻

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    方向低轻高稳,过弯侧倾控制得挺好,虽然胎面只有235,如果是255估计更好山路:山路遇到过一次,不过是全碎石子的那种,两驱表示没太大困难底盘及悬架:悬架支撑到位,有人说硬,我感觉刚好,不太喜欢过减速带车都往下沉的感觉,楼兰过的感觉挺好,不过我的车悬架去喷装甲时锈逗了,锈逗了??

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    加速还是可以的,那天过马路,一个电动车横穿马路,幸亏我提前加速了下,不然肯定被追尾,操控还是很稳的,经历下雨天,能信赖,城市SUV楼兰算好的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    未试驾过同级别其他车,跟自家的新轩逸对比,方向盘圈数多了点,但习惯就好。个人感觉操控还是不错的,过弯侧倾少,避震稍稍偏硬一点!

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    2018-10-16
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  • 油耗我刚提车15左右,目前降到13左右,还在降,估计出磨合会更低。对于那些总拿双田重混多省油来喷楼兰混动的人,我只回复呵呵二字,楼兰混动理念请自行查明。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    油耗基本满意,符合预期!这么大的车,重量1.85吨了,8点几的油耗,感觉还行,又要马儿跑,又不要马儿吃草!这怎么行呢,是吧!当然跟我以前的轩逸比较,这个就是油老虎了,想想以前的轩逸一箱油加满240元左右,里程要跑600公里左右,这才是真节油!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    5000公里,加95号汽油,百公里10.1升,平均速度26km/h。混动系统对于油耗降低的帮助非常有限。城市路段表现:北京早晚高峰13-25个油。非高峰9-12个油。高速路段表现:高速阶段6.5到7.5个油每一百公里。基本满意。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    冬天来了北京基本低温在-6℃,油耗明显增高,短途一两公里凉车到灭车油耗显示20以上,10公里左右联络线路况基本在11个左右。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    北京早晚高峰的路况基本不用谈油耗了,基本都是十五六个。但是郊区路况的油耗还比较满意,能保持在9个油以下。现在1500公里,大约一半市内,综合下来10.1,对于一台动力达到3.0~3.5自吸发动机的水平的机械增压机头来说,还算满意。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    北京市区实超60,现在170加右,最空10.3个冷。9分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    我一般国道,市区,平均油耗7个

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    快1.9吨的车,机械增压,在19公里每小时的平均车速下,油耗百公里10升,目前还在磨合期,油耗相当满意。试过开过一段快速路,油耗6.6。估计上高速时还能跑得更低一点。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    8600公里,平均时速37,其中7000公里开空调,综合油耗9.6,非常满意

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    城市里油耗在8和10之间,高速7以下。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    10个左右,有点偏高。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    对于接近两吨的新车来说,11个油还算满意。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    提车第二天跑了趟高速200公里左右,出发前加满的最后显示跑了4分之一大约100元油,车上加我4个成年人朋友是开奥迪Q5的说比他那个省油多了

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    前300多公里,几乎是城里和原地怠速捣鼓车,表显10.5。最近2000公里80%城里用车,实测油耗9.8。长途120以内能保持在7个以下。结合车重,体型,动力和轮胎配置,我个人觉得不算费油。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    目前5700多公里,高速油耗7-8左右,综合油耗11-11.6之间,每天走在拥堵的路上,这油耗很漂亮了。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    油耗还可以,但是和混动预期还是有差距,机械增压,短程低速油耗会到13,城市快速路8左右,还可以吧横向对比:横向对比URV和HLD,感觉还好吧,如果能有雅阁混动那样的油耗,那。。。。想想的。。。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    城区现在油价7毛左右,高速5毛以内,楼兰停下来堵不费油,就慢走一秒停一秒

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    油耗在9-10之间,经常会跑市里-县里,偶尔去乡下老家,油耗还算节省的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    目前3800公里,百公里油耗显示7.8,真的非常满意!

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    2018-10-16
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  • 如果除去外观的因素不说,舒适性应该是这个车的卖点,宽大厚实的座椅,宽敞的后排空间,后排座椅角度可调节,以及即使是四驱版本,后排地台也很平整,这样的静态舒适性确实不错了。动态舒适性也是不错的,整车的降噪做的不错,高速风噪胎噪不明显,只有部分发动机噪音在你关音响的时候才能体会到,悬挂很舒适,过坎很干脆,虽然车大,不会有忽忽悠悠上下来回晃的感觉。总之,楼兰绝对是你居家旅行,舒适伴侣,即使长时间驾驶乘坐,也不会让你疲惫不堪。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    座椅舒适度上乘,车内无明显噪音。车窗关了很安静,在高速上也只有胎噪声音大点,20寸的胎,想安静都不行啊,这个是鱼和熊掌不可兼得,又要20寸的霸气,又要18寸的安静,怎么可能。另外日产的大沙发是出了名的,以前的轩逸就深有体会,我接连开过19小时,都还觉得好吧!楼兰这个座椅更是不摆了,简直比我以前的小轩逸好得不是点把点,硬是巴实得摆都不摆老!呵呵

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    悬架偏硬,驾驶时车身会出现抖动。座椅特别舒服。也是我选楼兰的理由。噪音控制:噪音控制不如预期。媳妇甚至让我去做全车静音。风燥还可以。但是底盘传递过来的噪音很大,尤其是老旧路面。空调:空调性能比较好,冬天加热较快。夏天还没有试过制冷怎么样。座椅舒适性:宽大厚实的座椅是楼兰最大的优势。坐上去就不想激烈驾驶。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    舒适方面,日产的大沙发所有人都在夸,看看车座厚度就知道,乘坐舒适是毋庸置疑的。后排座椅可以调节倾斜角度,对于长途旅行来说也是提高乘坐品质的关键。至于成员空间,这么大的车只有五座,肯定不会差。关窗后噪音很小,加上发动机的低转速,噪音控制这块是毋庸置疑的。深踩油门发动机的声音比较低沉,不难听。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    舒适方面,日产的大沙发所有人都在夸,看看车座厚度就知道,乘坐舒适是毋庸置疑的。后排座椅可以调节倾斜角度,对于长途旅行来说也是提高乘坐品质的关键。至于成员空间,这么大的车只有五座,肯定不会差。关窗后噪音很小,加上发动机的低转速,噪音控制这块是毋庸置疑的。深踩油门发动机的声音比较低沉,不难听。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    舒适副没油说。10分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    舒适度还行底盘悬挂有点硬了过颠簸路段过滤差的

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    楼兰座椅相当舒服!犹如大沙发般享受!关上门窗,车内特别安静。20寸的大轮胎,胎噪偏大些。颠簸路段悬架过滤得特别好!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    前后座椅都很舒适,行车噪音小(除了冷启动时头1分钟噪音大),

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    大家都称赞的无重力座椅就不多言了,谁座谁知道!第二排座椅三极调节比较人性化,不同身高体形的人都可以找到舒服的坐姿。旗舰的20寸轮胎,路感较强,楼兰的悬挂也挺硬朗的,过减速带要慢,再慢。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    没的说,日产的看家技术。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    隔音座椅都不错

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    弹跳略多,其它很好。烂路车身晃动比较大。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    作为移动大沙发不得不说的乘坐舒适性,日产买沙发送车是有道理的。特别是楼兰的可调节后排座椅,半躺的后排无论坐多久都不觉得累,而且这个姿势让人不知不觉就睡着了。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    座椅舒适性很好,隔音也可以,就是刚启动的时候那几秒,声音超级大全景天窗,大沙发,内饰的皮质都不错,科技感不如URV,但是比HLD好,HLD就是一个大号的面包车

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    不再累赘,同价位,其它车型没得比,不信的自己去看一遍各品牌就知道了

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    舒服,躺着就变成葛优瘫,呵呵,闺女喜欢在后排打滚,前面驾驶位和副驾驶位我都体验过了,后排现在已经成为闺女的专属位置,想和她挤后排还不让。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    座椅厚实,乘坐非常舒适,而且后排靠背可以前后调整。

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    2018-10-16
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  • 这个车我购买的时候性价比还是不错的,相对于当时的某些其他厂家加价,以及变相加价行为,良心优惠还是有的。我觉得目前的市场来看,性价比是它竞争其他品牌同定位车型的最大优势了。期待的配置:希望加个4门一键升窗,同是3辆日产车用户的宝宝心里苦。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    真的是超高超高了,落地不足29万!估计是我们地区最低价。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    总体性价比不错。目前来看混动楼兰基本可以满足我对于车辆的需求。四星半,四舍五入到五星吧。4s技术水平:导航不会升级,小工甚至都不会区分混动。日产该好好培训一下你们的技师了。如果给他们评分的话,我会给两颗星。标配配置:主动刹车系统非常给力,尤其是倒车的时候,几次主动刹停都避免了大白挂彩。前方的主动刹车一般都是误踩油门才会提醒。车道保持系统让近两米宽的楼兰没有了宽大的感觉。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    主打配置的昂科威比楼兰小一号,配置上也不过跟同价位的楼兰半斤八两。大家应该对楼兰的配置丰富方面有个共识了。这点不多说,主要说说被谈起最多的混合动力性价比的问题。我比较了一下天籁、奇骏、阿特兹这些有2.0和2.5两个动力配置的车型,发现楼兰混动的价格还算合理。比如拿奇骏来说,2015款两个动力车型配置差的不多,官方指导价的差距是3.5万,2.0的推重比是75.34kw/t,2.5的推重比是87.60kw/t,提升比例116%;而楼兰自吸智享推重比80.78,混动尊雅的推重比97.40(只考虑机械增压还没算电机),提升121%,差价3.9万。天籁、阿特兹的情况也类似。这个……我能说混动楼兰这套电机电池是白送的吗?说混动电池小电机小太鸡肋的同学,白送你们要不要啊?至于电池寿命,有变态的普锐斯作为先例,就算日产不如丰田,但也不会差很多,何况电池容量不大,即便更换也不会费用太离谱。而且这套系统已经在英菲尼迪上使用,日产不会把不过关的东西放在豪华品牌上吧。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    主打配置的昂科威比楼兰小一号,配置上也不过跟同价位的楼兰半斤八两。大家应该对楼兰的配置丰富方面有个共识了。这点不多说,主要说说被谈起最多的混合动力性价比的问题。我比较了一下天籁、奇骏、阿特兹这些有2.0和2.5两个动力配置的车型,发现楼兰混动的价格还算合理。比如拿奇骏来说,2015款两个动力车型配置差的不多,官方指导价的差距是3.5万,2.0的推重比是75.34kw/t,2.5的推重比是87.60kw/t,提升比例116%;而楼兰自吸智享推重比80.78,混动尊雅的推重比97.40(只考虑机械增压还没算电机),提升121%,差价3.9万。天籁、阿特兹的情况也类似。这个……我能说混动楼兰这套电机电池是白送的吗?说混动电池小电机小太鸡肋的同学,白送你们要不要啊?至于电池寿命,有变态的普锐斯作为先例,就算日产不如丰田,但也不会差很多,何况电池容量不大,即便更换也不会费用太离谱。而且这套系统已经在英菲尼迪上使用,日产不会把不过关的东西放在豪华品牌上吧

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    2018-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 29.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    老款优惠味,新款优惠身,各门千秋。9分

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    性价比高,期待的配置:最期待就是电子手刹和座椅通风,座椅按摩。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    裸车优惠六万,混动尊雅全包落地不到31万,性价比超高!配置上完胜差不多价位的汉兰达和锐界!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    自吸的性价比更高,完全看性价比那就不用买车了,自己觉得合适不纠结就行

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    一分价钱一分货,我认为值得购买。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    个人认为性价比还是很高的。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    个人觉得因该还是比较高的吧,个人看中的是动力系统

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    尊贵版优惠完和冠道,汉兰达加价相比那还可以。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 11.6L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    作为家庭用车,根本不会考虑几年后把她换掉,我要开到不能开为止,要的就是与众不同,保值率跟我有什么关系?我又不卖!!!

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.48万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    买这个主要还是性价比考虑的选车半年看N车子去N车展,最后还回到最开始楼兰看车,选车真累去年妹妹买奇骏,当时奇骏优惠2.8感觉还可以,就订了,当时看到边楼兰感觉错,想现在自己车太小,过两年自己再买车就买这个从去年半年开始自己选车纠结过CX-5、傲虎、科雷傲、雅阁混动、管道、URV,XC60、汉兰达、楼兰最后定来4个车,冠道,URV,汉兰达,楼兰最开始在去年车展看到管道,那内饰那空间真太爽,想就买管道。当时还没上市,就下定金说加不加价,后来市要加2万,太无耻果断退后来URV的SSSS离家近,开始也要加价,一直没车。去试驾有点失望。初段太差,起步稍微踩就3000转(普通模式),驾驶感受不好,而且平价订车要等2个月,不过内饰什么的,确实配置也丰富。汉兰达神车一直加价,前段时间白马湖车展去看了下,试驾车可能太旧,内饰已经很脏了,难看。外观还行但开的时候异响,加速时候发动机声音也挺大,和网上测评的说隔音超级好感觉有点差距,空间的话真大,后排移到最后和管道有得比决定要订车来来去去选车太累最后订驱混动最低,配屌丝还选个性价比吧。最担心电池耐用性,问销售说换套电池万2万左右,还可以吧就当优惠钱买个电池哈哈家里5坐够了,楼兰空间没有管道汉兰达大,但座椅舒服,空间也够用换了LED近光,装了踏板,脚垫和后备箱垫,贴膜,就差不多了

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    2018-10-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.08万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    性价比是购此款车的一大主要因素,要是没这性价比估计也上自吸了,不过还好没上自吸,对混动动力太满意了

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    2018-10-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 29.8万
    2017款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动尊尚版

    性价比高,在四驱车系里面,最终选了楼兰,这是经过三番两次的考察,下定决心买了,新款车开在路上,引起好多回头率,很少见但很实用的车子,低调做人,低调开车,安全第一。

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    2018-10-16
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 26.48万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    因为是库存车优惠了6.1万,性价比很高,要比同价位的其他车型配置丰富多了。标配配置:那个防碰撞刹车辅助系统真的很实用,春节自驾游晚上回程时开了13个小时人比较疲劳,在高速上前车错过了出口突然急刹,反应不过来,这系统“bibibi”声报警响然后主动刹车,幸好有这系统帮助,就差那么一点点就追尾了。

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    2018-10-16
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